一、缺氟原因
1. 制冷剂泄漏
铜管接头松动：长期震动导致喇叭口密封失效，占泄漏案例90%以上。
管路腐蚀或损伤：铜管老化、磕碰造成裂痕或沙眼。
2. 移机操作不当
安装时未打开阀门：移机后阀门仍处于关闭状态（收氟模式），导致制冷剂无法循环。
3. 压缩机故障
接线端子烧毁：端子接触不良导致压缩机不工作，误判为缺氟。
电容老化：电容容量下降致压缩机无法启动，影响制冷效果。
二、判断缺氟的方法
1. 观察管路状态
细管结霜且粗管不凉（或仅微凉）。
内机蒸发器上半部结冰，下半部无冷感。
2. 检测压力
用压力表测低压侧：低于0.35MPa（R410A/R32机型）或4~5个压（定频机型）即为缺氟。
3. 查看故障代码
变频机型显示`F`（压力<0.4MPa）或`U`（冷媒不足）。
三、解决方法
1. 补充制冷剂
连接压力表缓慢加注，直至低压侧达5个压（R22）或0.45~0.5MPa（R410A/R32），同时观察粗管结霜融化转为湿润。
2. 修复泄漏点
重点检查铜管喇叭口，紧固或更换接头；腐蚀管路需焊接或更换。
3. 排除操作失误
移机后确认阀门已逆时针完全打开。
4. 维修硬件故障
更换烧毁的压缩机接线端子。
电容鼓包或容量不足时，更换匹配电容（如35μF）。
四、注意事项
制冷剂类型：2020年前机型多用R410A，之后机型多为R32（易燃需防爆工具）。
安全操作：切勿自行拆机，R32操作不当可能爆炸。
防骗提示：移机后若压力归零，先要求打开阀门再检测。
> 关键总结：缺氟需优先查泄漏而非盲目加氟；误判的“假性缺氟”多因阀门未开或压缩机故障。
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