一、缺氟原因
1. 阀门未开启
移机或维修后阀门未打开，导致制冷剂无法循环，压力表显示接近零压（正常应为0.5MPa左右）。
2. 阀门或管道泄漏
阀门阀芯松动、接头密封不良导致慢漏，可通过泡沫检测漏点或使用专用检漏仪定位。
铜管弯折、裂纹或焊接点老化造成制冷剂渗漏。
3. 安装不当
移机时操作不规范（如收氟不彻底、管道损伤）导致制冷剂流失。
二、解决办法
1. 检查阀门状态
移机后确认外机阀门（内六角螺丝）是否完全打开，未开启时逆时针旋开即可恢复制冷。
2. 修复泄漏点
阀门漏氟：紧固阀芯或更换阀门；管道漏氟：修补裂缝或更换受损段。
慢漏问题建议使用冷媒检漏仪精准定位漏点。
3. 规范加氟操作
步骤：
开启制冷模式，风速调至最低。
连接压力表至低压阀加氟口（粗管接口），夏季制冷模式下压力应达 0.5MPa（约5公斤）。
缓慢注入制冷剂（如R410A），避免过量（压力过高影响效能）。
注意事项：
冬季需拔掉四通阀电源线强制切换到制冷模式后再加氟。
加氟前后需排空连接管空气。
三、自检缺氟方法
摸管路温度：细管冰凉但粗管不凉（温差大），或细管结霜，均提示缺氟。
观察结霜状态：
细管结霜且粗管不凉 → 需加氟。
双管结霜 → 可能风机故障，非单纯缺氟。
> 重要提示：加氟属专业操作，涉及易燃制冷剂（如R32）时存在风险，建议联系持证人员处理。
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