什么是氟利昂（以及为什么在您的空调中）
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如果您像大多数人一样，在夏天依靠空调来保持凉爽和舒适。无论是在汽车上还是在家里，2003年之前制造的许多空调都使用氟利昂作为制冷剂来冷却温暖的空气。
氟利昂是一种与臭氧消耗有关的氯氟烃(CFC)，因此很快就被淘汰了。这是否意味着您应该立即外出购买新的HV空调?查看一下氟利昂的历史以及它的使用情况，以便您了解如何确定空调装置的最佳使用方法。
氟利昂的历史
CFC最早是在1890年代合成的，但它们非常危险且易燃。在1920年代，通用汽车成立了另一个团队，以寻找更安全，更稳定且无毒的替代品。通用汽车公司的一个子公司Frigidaire获得了一种制冷设备的专利。1930年，通用汽车和杜邦走到一起，组建了Kinetic Chemicals生产氟利昂。
氟利昂是一种无色气体，也称为R-22。杜邦(Dupont)将商标命名为氟利昂(Freon)。氟氯化碳已经在制冷和气雾罐中使用了很多年，但是在1974年，加利福尼亚大学的一位研究人员假设氟氯化碳正在破坏臭氧层。美国国家科学院花了多年的研究时间，但最终美国禁止在气雾罐中使用CFC。 1987年，作为国际环境协定的《蒙特利尔议定书》确立了氟氯化碳的淘汰。
氟利昂本身不仅会损害臭氧层，而且氟利昂的生产还会将另一种产品释放到大气中。这种被称为HFC-23的气体也有害，并导致全球变暖。尽管氟利昂的使用受到严格限制和管制，但较旧的电器仍在使用和释放这种有害气体。
氟利昂的用途
氟利昂不仅用于空调装置，而且还用于立式和胸部冰柜。最重要的是，在食品运输和冷藏仓库中都有大量使用氟利昂的商业和工业设备。甚至除湿机也使用R-22。
您可以通过看铭牌来确定交流系统中正在使用哪种冷却液。这应该提供有关您设备的大量信息，包括安全认证和电气额定值。此信息可能位于室外冷凝器单元上，否则，您可以与制造商联系以找出该板的位置。
氟利昂如何工作
空调单元中有一个线圈和压缩机系统。空调压缩R-22气体，使其变得非常热。当这种气体流过线圈时，它冷却成液态。以这种形式，冷却的R-22从外部空气吸收热量，然后将冷空气推出。这是一个恒定的热空气和冷空气循环，为您的居家和汽车提供舒适感。
氟利昂容器
每个交流单元都需要制冷剂来冷却空气。当冷却液泄漏时，交流电停止吹冷空气。更糟糕的是，这些冷却液泄漏对臭氧有害。2003年以后制造的大多数空调器都不使用氟利昂作为制冷剂，因为对氟利昂的使用已制定了严格的规定，这使得维护成本更高。
并非与仅吹热空气的空调有关的每个问题都与制冷剂有关。您可能需要更换过滤器或安装更好的恒温器。您的制冷剂没有理由自行耗尽。如果氟利昂或其他冷却剂不足，则可能存在泄漏。在添加更多冷却剂之前，您应始终致电HV空调技术人员以查找并修复泄漏处。
蒙特利尔议定书
根据《蒙特利尔议定书》，美国已同意在一段时间内减少其氟氯化碳的消费。截至2015年1月1日，美国的使用量应低于基准使用量的90%。直到2020年1月1日，使用量必须比其基准使用量低99.5%。
目前，必须从旧系统中回收和回收氟利昂。在涉及设备安装，维修或报废的任何过程中，氟利昂都不能排入大气。2010年，制造商停止生产氟利昂，用于新设备。R-22可以在2020年之前生产用于旧设备的维修。2020年之后，如果需要氟利昂，则必须使用再生产品。
氟利昂在家
如前所述，如果您的系统是2003年以后生产的，则可能使用的是更安全的制冷剂。如果在2010年以后生产，则肯定使用其他制冷剂进行冷却。随着逐步淘汰，使用氟利昂的价格可能会更高，这将鼓励房主用对臭氧更友好的产品代替旧的空调型号。这样不仅可以减少维修成本，还可以提供更有效的冷却和加热，从而可以节省水电费。
尽管不需要停止使用R-22，但较长的淘汰期旨在为您的房屋中的物品变老提供充足的时间来进行切换。如果您确实拥有使用R-22的物品，请确保妥善维护该物品，以最大程度地减少对环境的影响，直到您准备好更换它为止。不要只是“补足”泄漏的系统，而是要修复泄漏。
氟利昂处理
确保适当处置包含R-22的旧物品。很多时候，零售商会在安装新产品时删除您的旧设备。一些废品场和垃圾填埋场在接受物品之前可能需要证明已除去制冷剂。始终检查以确保您遵循安全准则。在允许某人这样做之前，请检查并确保您的技术人员经过有关氟利昂去除的培训。请勿自行切断制冷剂管线或拆卸压缩机，以使您的物品被处置设施接受。在产品释放到大气中之前，对产品中的氟利昂进行保护对环境很重要。
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